滑行車類游樂設(shè)備軌道、支撐立柱與車輛的基本設(shè)計(jì)規(guī)定涵蓋了多個(gè)方面，以確保設(shè)備的安全性、穩(wěn)定性和乘客的舒適性。以下是對(duì)這些基本設(shè)計(jì)規(guī)定的詳細(xì)歸納：
一、軌道設(shè)計(jì)規(guī)定
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：軌道與支撐立柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如GB 50017等，確保結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
載荷計(jì)算：高度大于20m的滑行車的軌道及立柱應(yīng)計(jì)算大風(fēng)載荷及地震載荷組合，以確保在極端天氣和地質(zhì)條件下的安全性。
軌距誤差：滑行車軌距的誤差應(yīng)控制在-3mm——5mm之間，以保證車輛的平穩(wěn)運(yùn)行。
軌道接口：軌道接口處的高低差應(yīng)不大于1mm，以減少車輛通過時(shí)的顛簸。
曲率過渡：不同曲率半徑軌道間的過渡應(yīng)平滑，確保車輛的平順性和乘客的舒適性。
支承間距：軌道支承間距應(yīng)配置合理，避免過大或過小的間距影響軌道的穩(wěn)定性。
晃動(dòng)限制：軌道不應(yīng)有異常的晃動(dòng)現(xiàn)象，以確保車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性。

磨損允許值：軌道的磨損允許值應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，超過允許值應(yīng)及時(shí)更換。

二、支撐立柱設(shè)計(jì)規(guī)定
材料選擇：支撐立柱應(yīng)采用高強(qiáng)度、耐腐蝕的材料，如鋼材等。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：支撐立柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)合理，能夠承受軌道和車輛的重量以及可能的額外載荷。
穩(wěn)定性要求：支撐立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，不得出現(xiàn)傾斜或晃動(dòng)等現(xiàn)象。
三、車輛設(shè)計(jì)規(guī)定
框架材料：車輛框架應(yīng)采用金屬結(jié)構(gòu)材料，以確保車輛的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
座席材料：座席應(yīng)采用軟質(zhì)、木質(zhì)或玻璃鋼等制造，以提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
進(jìn)出口高度：車廂進(jìn)出口外底板距站臺(tái)高度應(yīng)不大于300mm，以方便乘客上下車。
座席調(diào)試：車廂座席距腳踏板調(diào)試宜不大于450mm，以確保乘客的乘坐舒適度。
安全裝置：車廂應(yīng)設(shè)有安全把手，騎乘式滑行車還應(yīng)設(shè)有護(hù)腰墊及腳踏板。速度大于36km/h的滑行車類游藝機(jī)側(cè)輪（或輪緣）與軌道間隙每側(cè)宜不大于5mm，以確保乘客的安全。
車輪要求：車輪裝置應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑、維修方便；車輪應(yīng)耐磨、耐熱并有足夠的強(qiáng)度。主車輪、側(cè)輪和底輪的磨損允許值應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
防水防銹：與水接觸的零部件應(yīng)采取防水、防漏、防銹蝕措施，以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
綜上所述，滑行車類游樂設(shè)備軌道、支撐立柱與車輛的基本設(shè)計(jì)規(guī)定涵蓋了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、載荷計(jì)算、材料選擇、穩(wěn)定性要求、舒適度考慮和安全裝置設(shè)置等多個(gè)方面。這些規(guī)定旨在確保設(shè)備的安全性、穩(wěn)定性和乘客的舒適性，為游客提供愉快的游玩體驗(yàn)。